Siste rapport 0016 - 12.01.2006 17:56

Siste posisjon - vis i kart
Når:15.02.2006 00:40Fart:3.2 knop
Posisjon:68° 41.04' WKurs:67 °
56° 16.72' S

S/Y Rozinante, 20. juli 2003 - 15. februar 2006


Staale har trygg grunn under føttende etter noen måneder på havet, seks dager ombord på det polske lasteskipet "M/S Mazury" og et par dager i Santiago. Med svært få eiendeler og uten pass ble Staale eskortert i bil i 2 timer til den norske ambassaden i Santiago. Ting ordnet seg og Staale har kommet tilbake til Norge og Kristiansand til manges glede!

Staale har seilt alene siden april 2004. Det må bemerkes at Rozinante var under ett døgns seilas fra å nå Sør-Amerika da ulykken inntraff. Det var dermed svært uheldig at roret skulle gi etter så kort tid før ankomst. S/Y Rozinante regnes som tapt. Dette med tanke på at båten ble forlatt i et værhardt område og fikk store skader under redningsaksjonen.

For mer informasjon om den siste etappen, se gjerne TV-Sør reportasjen under.

Tilbakelagt rute, Atlanterhavet

Tilbakelagt rute, Antarktis

Bildene av jorda krediteres Google Earth.

TV-Sør reportasje

Reportasje laget av TV-sør, (trykk for å laste ned)

Partly translated english subtitle-file.

View with appropriate video player.




"Rozinante er på vei til de evige jaktmarker"

Aller siste posisjon fra Rozinante.

Tekst av Ragnar, tidligere mannskap på Rozinante, 15. februar, rett etter redningsaksjonen:

Undertegnede har nå hatt en lengre samtale via satelittelefon med Staale, som befinner seg ombord på den polske lastebåten «M/S Mazury». Etter forholdene kunne han nok ikke hatt det særlig mye bedre.

Jeg fikk den første samtalen fra Staale i går kveld, mens han ennå var om bord i Rozinante. Han fortalte at roret var forsvunnet i havet, som var vanvittig opprørt. Han hadde en vind på nærmere 50 knop, og han hadde kontaktet Hovedredningssentralen på Sola som skulle ta kontakt med sine kollegaer i Syd-Amerika. Rozinante seilte akkurat der vinden førte henne, dvs. sydøstover med en fart på over to knop. Han fikk en værmelding av meg som fortalte at stormen skulle vare minst 48 timer til, og han ba meg kontakte hurtigruten som har en båt de bruker til å frakte passasjerer mellom Antarktis og Argentina. Han håpet på at noen om bord der hadde noen kontakter i Sydamerika som muligens kunne hjelpe han.

Vinden var som sagt kraftig, og bølgene var sikkert nærmere ti meter. Han vurderte situasjonen utover kvelden og fant ut at om han ikke ble hentet nå, ville han havne langt øst for Kapp Horn. Uten ror i slikt vær er man rett og slett sjanseløs. Da tilbud om hjelp kom utpå natten, konkluderte han med at det eneste fornuftige var å takke ja til tilbudet. Om han ikke hadde reist fra Rozinante, ville han rett og slett ikke kunnet gjøre annet enn å drive med vær og vind østover, og det er ikke sikkert han hadde fått en ny mulighet til å bli reddet, eller kommet seg til land.

Først var det en fiskebåt som prøvde seg, men de måtte gi opp. De klarte rett og slett ikke kjøre mot vinden. Deretter ble lastebåten satt på saken. De klarte å lokalisere Rozinante, og på femte forsøk klarte Staale å få tak på en taustump de kastet til han. Han hadde redningsdrakten på og en liten sekk med blant annet kamera, harddisker, videotaper og annet småpell som han fikk med seg. Han slo en løkke rundt livet, og da de to båtene var på hver sin bølgetopp i rimelig avstand til hverandre, ropte han GO GO GO og hoppet mot det andre skipet. Han rakk ikke engang å treffe vannet før han var trukket om bord. I øyeblikket etter raste Rozinante inn i siden på lastebåten. Mesanmasten knakk som en fyrstikk, og Rozinante traff skipssiden flere ganger før hun forsvant i mørket.

Staale ble hilst velkommen om bord og ble overrakt toppen av vindmåleren som sto i toppen av mesanen. Den havnet på lastebåtens dekk i sammenstøtet, og det er det eneste han har igjen av Rozinante nå.

Så mens Rozinate seiler sin siste reis alene og skadeskutt, sitter altså Staale i god behold ombord i den polske båten. Han er etter forholdene fin i formen, og hadde visst fått en øl å roe nervene på. Han ankommer San Antonio om fem dager, og reiser nok hjem til Norge så fort som mulig.

Han ba meg også hilse alle kjente og si at de kan slutte å bekymre seg nå, siden i alle fall en av de tre motorene om bord i lasteskipet virker ennå.

Drikk en øl og skål for Rozinante alle sammen, så får vi vente til Jordan kommer hjem og forteller resten selv.

Ragnar (15. februar)

Bilder sendt i sjøen etter Tasmania

Tasman Sea, 25. desember. Mye sjø.

Til ankers i Waterfall Inlet, Auckland Island, 3. januar

8. januar

29. januar

3. februar

Film fra Cape Town til Hobart

Jeg ble til slutt ferdig med filmen fra Cape Town til Hobart, men den slutter litt raskt fordi jeg ble aldri helt ferdig med den. Filmen er i MPEG1-format og er på ca. 170 MB. Mer film skal jeg nok få laget på resten av turen.

Staale, 29. desember

Last ned film

I tillegg kan du se en reportasje som gikk på TVSør og TVNorge i juni. (Kvalitet er så som så).

Siste reisebrev

Auckland Island
publisert: Mon 02 January 2006 11:52

Hvor:Auckland Is.
Når:Mon 02 January 08:00
Tekster:1
Størrelse:359 kb

Del 2 av dette reisebrevet kommer på tirsdag.

Alene rundt Antarktis

Ståle og Rozinante fortsetter ferden fra Hobart, Tasmania videre til sørenden av New Zeland og så til Kapp Horn. Turen går deretter over Sør-Atlanteren og til Cape Town for andre gang. Rozinante og Ståle har da seilt rundt Antarktis. Forventet ankomst Cape Town er i mars 2006.

Administrative nyheter

Generell informasjon

Sommeren 2003 la tre gutter ut på en ferd som skulle vare i et år og ruta var melkeruta tur/retur karibien. Dette har utviklet seg til å bli en jordomseiling fra vest mot øst alene. Ferden gjennom sydishavet startet fra Cape Town i begynnelsen av februar 2005, og Rozinante vil tilbringe den sydlighalvkules vinter på New Zealand før ferden fortsetter over stillehavet rundt Kapp Horn i november '05/Januar '06 før sirkelen sluttes i Cape Town i mars 2006. Se utseilt og planlagt rute.

Hvordan du finner fram på sida

Siden dette prosjektet har vart en god stund og har endret seg drastisk undeveis, er det kanskje på sin plass med aldri så lite informasjon om hvor du finner ting. Sikkert til glede for nye lesere som kanskje finner nettstedet uoversiktlig til å begynne med.

Når Rozinante er under seil er reiserapporter stedet du vil finne oppdateringer. Oppdateringer kommer nesten daglig fra Rozinante og Staale. Oppdateringene sendes via kortbølgeradio og med den begrensede kapasiteten det gir, vil det som regel bare være tekst.

Ved større "begivenheter" og mulighet for større oppdateringer i land, benyttes reisebrev. Her er det gjerne mye bilder sammen med tekst.

Når det gjelder eldre nyheter, finner du det under "Forberedelsene" oppe til høyre på menyen. Her finner du lesestoff helt fra prosjektets begynnelse fram til den første seilasen fra Kristiansand. Etter det er det reisebrevene som gjelder.

Nyheter som nettstedets drift, finner du under Administrative nyheter. Disse skrives av webmaster hvis det skulle være noe viktig ang. drifting av sidene.

Ellers er det bare trykke på linkene i menyen så vil det meste stå forklart eller være selforklarende.